À toute allure dans le choc par Robert Taylor dédicacé par des pilotes américains et de la Luftwaffe.

  

Une édition puissante dépeignant les derniers mois de la guerre en Europe - la défense du Reich tête baissée dans le choc par Robert Taylor. Des chasseurs de la Luftwaffe des JG300 et JG301 se ruent dans une formation serrée de B-17 du 390th Bomb Group se dirigeant vers Magdeburg dans le nord de l'Allemagne, pendant l'énorme offensive alliée, le 14 janvier 1945. Le Flt Lt Joe Peterburs, accompagné d'autres P-51 du 20th Fighter Group, plonge pour affronter l'ennemi alors que le Bf109G du Lt Bruno Klostermann hurle en passant dans une tentative de pénétrer la formation des bombardiers. Au cours des nombreux combats aériens de cette journée, la Luftwaffe a envoyé une force d'environ 200 chasseurs mais, après une défaite écrasante, a subi des pertes si lourdes qu'elle n'a jamais plus osé défier la Eighth Air Force en force.

Le 14 janvier 1945 ; et la guerre ne se déroulait pas bien pour l'Allemagne. L'étau se resserrait alors que les armées américaine, britannique et canadienne, ayant rompu sept mois plus tôt leurs débarquements en Normandie, se tenaient sur les rives du Rhin.

À l'est, de vastes nombres de Russes se dirigeaient sans relâche vers Berlin. Sur leurs terrains d'aviation criblés de cratères de bombes, la Luftwaffe se préparait pour l'assaut final pendant la défense du Reich. Malgré le choc de l'opération Bodenplatte la veille du Nouvel An - la tentative inattendue mais infructueuse de la Luftwaffe d'anéantir les forces aériennes alliées sur leurs terrains d'aviation avancés dans les Pays-Bas - l'Allemagne avait presque entièrement cédé la supériorité aérienne aux Alliés. Aujourd'hui, donc, était encore un autre pari alors qu'ils rassemblaient environ 200 chasseurs pour contrer près de 900 bombardiers de la Eighth Air Force, et presque autant d'escorteurs de chasse, chargés de détruire les raffineries de pétrole, les dépôts de stockage et autres cibles stratégiques en Allemagne centrale. Pour la Luftwaffe, la journée devait se terminer par une retraite et une catastrophe ; ils ont perdu 161 chasseurs, le nombre le plus élevé jamais enregistré.

Plus jamais ne se lèverait le puissant Jagdverbänd pour défier la Mighty Eighth. L'estampe est numérotée individuellement et signée personnellement par l'artiste et trois vétérans ayant combattu des deux côtés de cette bataille épique. Leutnant GÜNTHER SINNECKER - As du Me109 de la Luftwaffe.

Colonel JOE PETERBURS - Pilote de Mustang de l'USAAF. Sergent technique WILLIAM STOVALL - Pilote de B-17 de l'USAAF. VOTRE TRANQUILLITÉ D'ESPRIT : En tant qu'entreprise réputée, si des problèmes surviennent, nous ne demandons pas à nos clients de les régler. Veuillez noter : Les signatures sur nos pièces ne sont pas des reproductions ; ce sont des autographes originaux, signés à la main par les vétérans concernés.