Robert Taylor A Signé.

Chasseurs à réaction Robert Taylor 14 SIGNATUR P-51 Maîtres de l'Air Aviation Art Print


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Plus de 1500 avis - pas de soucis! Revenez car j'ajoute des enchères pour de NOUVELLES impressions liées à "MASTERS OF THE AIR", ainsi que d'autres impressions d'art de l'aviation de Robert Taylor, John Shaw, John Young, James Dietz, Nicolas Trudgian, William S. Phillips, Keith Ferris, Jack Fellows, Harley Copic, Roy Grinnell, Frank Wootton et d'autres. De plus, des livres signés et non signés, des fiches biographiques signées de pilotes Ace de la Seconde Guerre mondiale de l'American Fighter Aces Association, et des kits à l'échelle 1/48 de sociétés telles que Tamiya, Hasegawa, Eduard, Revell, Monogram, etc.

Robert Taylor JET HUNTERS 14 SIGNATURE "Édition Jet Hunters" Impression d'art de l'aviation P-51 Me-262. ÉTAT: Comme neuf / Parfait. TAILLE: 24,5 par 34,5 pouces. SIGNATURES: Signé à la main et numéroté au crayon par l'artiste Robert Taylor et incroyable 14 pilotes de l'USAAF et de la RAF crédités de victoires sur les avions à réaction et à propulsion par fusée de la Luftwaffe. Gatlin - Le 10 avril 1945, il a détruit le Me-262 représenté dans la peinture principale endommageant immédiatement un autre.

Squadron Leader Jurek Mencel - Abattu un Me-262 le 9 avril 1945. Joe Peterburs - Abattu le Me-262 de Walter Schuck, le 10 avril 1945. Don Cummings - Un des deux seuls pilotes à abattre deux Me-262 pendant la Seconde Guerre mondiale le 25 février 1945 - 6½ victoires au total. Art Jeffrey - Le premier pilote à marquer une victoire sur un avion à réaction lorsqu'il a abattu un Me-163 le 29 juillet 1944 - 14 victoires au total.

Coleman - A détruit un Me-262 le 31 mars 1945 - 4 victoires au total. Huie Lamb - A abattu un Me-262 le 15 octobre 1944 et un bombardier Arado 234 Blitz le 19 mars 1945 - 2 victoires au total. Edward Giller - A détruit un Me262 le 9 avril 1945 - 3 victoires au total. Clayton 'Kelly' Gross - A abattu un Me-262 le 14 avril 1945 - 6 victoires au total.

Urban Drew - Quatrième pilote à abattre un Me-262 et l'un des deux seuls pilotes à en détruire deux, le 7 octobre 1944 - 6 victoires au total. Don Bryan - A détruit un jet Arado 234 le 14 mars 1945 - 13½ victoires au total. Ralph Delgado - A abattu un Me-262 le 2 mars 1945. Stephen Ananian - A abattu un Me-262 le 9 février 1945 - 4 victoires au total. John Fitch - A abattu un Me-262 le 18 novembre 1944.

Le Certificat d'authenticité est inclus. Publié en 2011, les signatures sur cette impression sont tout simplement incroyables. Certaines éditions de cette impression n'ont que 3 ou 7 signatures, mais c'est l'édition "Jet Hunters" de premier plan avec 14 signatures de pilotes avec des victoires de jets/fusées de la Seconde Guerre mondiale!

Les seuls deux pilotes de la Seconde Guerre mondiale à abattre deux Me-262, deux pilotes avec des victoires sur l'Ar-234, et un pilote avec une victoire sur un Me-163. Cela représente l'une des collections de signatures les plus uniques jamais proposées sur une impression. Au-delà des signatures, il s'agit d'une image saisissante qui ne manque jamais d'attirer l'attention.

L'action, le ciel rempli d'avions, les traînées de condensation et les couleurs vives en font l'une des images les plus frappantes de Robert. Le 10 avril 1945, treize cents bombardiers du Mighty Eighth se sont envolés pour détruire le dernier reste de la force de jets de la Luftwaffe. Mais, à l'insu des équipages de bombardiers et de leur escorte de chasse, les avions ennemis étaient déjà en l'air et attendaient pour tendre leur piège mortel. Ici sont représentés des B-17 de la Première Division aérienne avec des traînées de condensation dans l'air froid et clair alors qu'ils font demi-tour pour rentrer chez eux. Plusieurs Me-262 ont déjà traversé la formation serrée, mais un P-51 du 356e groupe de chasseurs d'escorte a rapidement repéré sa cible et mène l'attaque.

Le chasseur devient la proie alors que le pilote de Mustang, Wayne Gatlin, se positionne habilement derrière le Me-262 prêt pour le coup fatal. Jamais encadrée, stockée à plat dans un environnement non-fumeur et climatisé. Consultez mes commentaires - ils sont excellents. Je vous demande la même considération. Je vais emballer votre impression très soigneusement pour qu'elle arrive en bon état.
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