L'Amérique contre-attaque, Preuve artiste signée par Robert Taylor et les pilotes de Pearl Harbor

  

UNE IMPRESSION HISTORIQUE COMMEMORANT PEARL HARBOR, LE 7 DECEMBRE 1941. Le pilote de l'USAAF Ken Taylor dans son P-40 Tomahawk abat son deuxième avion ennemi le 7 décembre 1941, un bombardier en piqué Aichi D-3Al 'Val', avec son collègue pilote George Walsh volant en étroite compagnie. À l'arrière-plan, de la fumée s'élève du Hangar 6 abritant les avions flottants de la marine, et du cuirassé renversé Oklahoma. Le tout premier combat aérien mené par des pilotes américains suite à l'attaque surprise sur Pearl Harbor.

En moins d'une heure, l'Amérique ripostait dans une guerre qui devait se terminer par une victoire totale. Alors que l'assaut montait sur la Flotte du Pacifique à Pearl Harbor, simultanément la base aérienne de Wheeler Field était l'objet d'une attaque intense. Deux jeunes pilotes de l'USAAF, Kenneth Taylor et George Walsh, firent décoller rapidement leurs P-40 Tomahawks. S'envolant vers le sud en direction du champ d'Ewa, ils s'attaquèrent à une douzaine d'avions ennemis attaquant le champ de marines.

Plongeant dans la formation, ils abattirent chacun des chasseurs-bombardiers 'Val'. Les impressions sont personnellement signées par l'artiste Robert Taylor et les pilotes ayant participé à l'action à Pearl Harbor et les vétérans de la Guerre aérienne du Pacifique.

KENNETH TAYLOR L'un des héros de l'armée le 7 décembre, il fut l'un des rares pilotes à avoir réussi à décoller et avec l'As de chasse George Welch, abattit six avions japonais entre eux - Taylor fut décoré de la DSC pour cette action. Il continua à voler dans le Pacifique à Guadalcanal ajoutant deux autres victoires à son palmarès.

Après avoir servi à bord de l'USS Saratoga et de l'USS Ranger en tant que pilote de la marine, Tex s'est porté volontaire pour les Tigres volants AVG en Chine, devenant chef d'escadron dans le 2e escadron (Panda Bears), et enregistrant 12¼ victoires aériennes. Il est resté en Chine pour activer le 75e escadron de chasse et a ensuite commandé le 23e groupe de chasse, à nouveau en Chine, portant son score total à 18¼ victoires aériennes. Colonel WILLIAM DICKMAN Pilote de l'USMC, il participa à la défense du champ d'Ewa au sol mais fut blessé lors de l'attaque. Il a ensuite effectué 60 missions de combat dans tout le théâtre du Pacifique, notamment à Guadalcanal, à Iwo Jima et à Okinawa. Lieutenant général JOE MOORE Il a piloté des P-40 Tomahawks avec la 323e escadre de chasse tactique des Philippines, accumulant plus de 100 missions de combat et deux victoires sur des Zéros japonais. Il a ensuite été transféré en Europe, pilotant des P-47 lors de l'invasion de la Normandie. Colonel EARL WILLIAMS Alors qu'il pilotait un B-17 avec le 38e escadron de reconnaissance de Hamilton Field, il est entré en plein dans l'attaque japonaise et a été touché mais a réussi à atterrir son avion à Oahu. Il a effectué 60 missions de combat dans le Pacifique, y compris lors de la bataille de la mer de Corail. Brigadier général JAMES VAN DE HEY Il était à Wheeler Field lors de l'attaque et a ensuite piloté le P-40, le P-47 et le P-51 dans le Pacifique, y compris Midway et Iwo Jima à la tête du 78e escadron de chasse.

En 262 missions, il a revendiqué quatre victoires et le 7 avril 1945 a dirigé le premier escadron de chasse au-dessus de Tokyo tout en escortant des bombardiers B-29. Publiée en 2001 pour commémorer le 60e anniversaire de l'attaque sur Pearl Harbor, cette impression puissante est personnellement signée par des vétérans emblématiques qui y ont participé. Les pièces encadrées sont emballées dans nos boîtes sur mesure. VOTRE TRANQUILLITÉ D'ESPRIT : En tant qu'entreprise réputée, si des problèmes surviennent, nous ne nous attendons pas à ce que nos clients les gèrent. Veuillez noter : Les signatures sur nos pièces ne sont pas des reproductions; ce sont des autographes originaux, signés à la main par les vétérans impliqués.