Le Chevalier Blond par Robert Taylor signé Art de l'aviation représentant Erich Hartmann

  

UNE IMPRESSION EN ÉDITION LIMITÉE RENDANT HOMMAGE À ERICH HARTMANN. Erich Hartmann sort de son Bf109 G-6 sur le terrain enneigé de Weszperem après être revenu d'une autre mission ardue en dirigeant le Stab I./JG53 avec qui, le 4 février, il a abattu un Yak-9.

C'était sa 337e victoire. C'est un record susceptible de rester pour toujours, et cette impression exceptionnelle rend hommage à l'As des As - Erich Hartmann.

Envoyé au JG52 en Russie en août 1942, son nouveau Kommodore, Dieter Hrabak, a placé le pilote novice sous la direction de "Paule" Rossman, l'un des As les plus expérimentés et respectés de l'unité. Cependant, lors de son tout premier combat, Hartmann est devenu tellement désorienté qu'il s'est perdu dans les nuages et a manqué de carburant. Son indéniable talent de pilote lui a permis de survivre à l'inévitable atterrissage forcé, mais quelques jours plus tard et juste après avoir marqué sa toute première victoire, il a été abattu - encore une fois en atterrissant en catastrophe. Cette fois, il a à peine échappé à son avion en feu avant qu'il n'explose.

Tout autre nouveau pilote aurait pu succomber, mais Hartmann était fait d'une autre trempe et, avec l'aide et les conseils de Rossman, il n'a pas fallu longtemps avant que tout le monde au JG52 réalise qu'il possédait des compétences exceptionnelles. À l'été 1943, "le Chevalier Blond" et ses collègues volaient jusqu'à six missions par jour, et ayant maintenant perfectionné sa technique, il était rare pour lui de terminer une journée sans victoire.

Ne prétendant jamais être un tireur d'élite, son approche, qui nécessitait des nerfs d'acier et de grandes compétences en pilotage, était de se rapprocher le plus possible de son ennemi avant d'ouvrir le feu à la dernière minute. Volant souvent "face à face", les risques de collision et de dommages étaient grands - sur les seize fois où Hartmann a été abattu, huit l'ont été à la suite d'une collision avec les débris de sa victime !

Les 352 victoires de Hartmann ont été réalisées avec le JG52 - toutes sauf une. Cela s'est produit lors d'une brève période de deux semaines au début de février 1945, lorsque le meilleur As a été placé temporairement à la tête du I. Son nouvel unité était basée en Hongrie où le groupe d'armées allemand du Sud était en retraite amère et les combats étaient aussi durs et implacables que jamais.

L'impression est signée par. L'artiste Robert Taylor et deux pilotes de la Luftwaffe iconique qui ont combattu sur le Front russe. Pendant la Seconde Guerre mondiale, Unteroffizier HUBERT-LUDWIG PFLAUM Croix de fer Hauptmann KARL-FRITZ SCHLOSSSTEIN Croix allemande en or.

Cette pièce exceptionnelle est l'occasion parfaite pour les collectionneurs d'investir dans une véritable pièce d'histoire de l'aviation et est un excellent complément avec l'impression Chasseurs à l'aube. Taille de l'impression : 32 x 24 pouces. Les impressions dans ma boutique sont signées à la main par les vétérans impliqués dans la peinture, donc les signatures sont des autographes originaux et non des reproductions. Le certificat d'authenticité est inclus.

Mes articles sont garantis d'être en parfait état, tout problème est clairement détaillé dans la description.