Avec chaque avion chargé d'une tonne de bombes et de carburant pour parcourir 2400 miles, le décollage serait marginal; atterrir un bombardier bimoteur sur le pont court, impossible. Les équipages devraient continuer à voler vers la Chine et faire de leur mieux pour survivre. Dans des conditions météorologiques de plus en plus mauvaises et avec des vagues montagneuses envoyant des embruns par-dessus la proue, le pont de l'Hornet était un véritable essaim d'activité alors que les équipages couraient vers leurs avions. À 08h20, les moteurs chauds et les magnétos vérifiés, le chef de mission, le lieutenant-colonel Jimmy Doolittle, a donné le pouce levé à l'officier de lancement du pont.
Le B-25 est devenu airborne avec des pieds à perdre. Inspiré par ses nombreuses rencontres avec les survivants du raid, dans son "INTO THE TEETH OF THE WIND", Robert Taylor a créé une recréation merveilleusement fidèle de la scène alors que Jimmy Doolittle soulève son B-25 lourdement chargé du pont. Quinze équipages courageux, avec les moteurs tournant, sont alignés et prêts à suivre. Ces courageux "Doolittle Tokyo Raiders" ont porté le premier coup au cœur même de l'Empire japonais, semant la peur dans l'esprit des dirigeants du pays, obligeant les Japonais à détourner des avions et du matériel des opérations offensives à la défense de leur patrie.
Un petit raid selon les normes de ce qui allait suivre, mais d'une importance considérable dans le contexte de la guerre dans le Pacifique. Un autre chef-d'œuvre de Robert Taylor. En plus de l'artiste, cette estampe a été signée individuellement au crayon par CINQ vétérans du raid Doolittle qui ont participé au raid historique sur Tokyo. Général de brigade DAVID M. Cette édition de preuve commémorative a également été signée individuellement par DEUX autres Doolittle Raiders.
TUNG-SHENG LIU - un citoyen chinois local de 24 ans qui a aidé l'un des équipages de Doolittle à échapper à la capture par les Japonais. Cela fait UN TOTAL DE HUIT signatures étonnantes. Cette estampe en parfait état mesure 30" x 23½" et est accompagnée d'un certificat d'authenticité.
"LE JOUR SE LÈVE MAINTENANT". 07h00 à bord de l'USS Hornet le 18 avril 1942.
Spécialement commandé par la Military Gallery, ce dessin au crayon époustouflant et historiquement précis de Robert Taylor a été publié comme une impression signée en compagnon de l'édition de preuve commémorative "INTO THE TEETH OF THE WIND". "LE JOUR SE LÈVE MAINTENANT" est signé par QUATRE vétérans supplémentaires, portant le total à DOUZE signatures pour cette remarquable édition de preuve commémorative. En plus de l'artiste, cette impression COMPAGNON a été signée individuellement au crayon par. Bien que mentionné sur la brochure de vente, le capitaine CHARLES J. Le navigateur de l'avion n°3 piloté par Robert Gray n'a pas pu signer.Cette estampe est en parfait état, n'a jamais été encadrée et, comme toutes nos estampes, a été stockée à plat. Elle mesure 16½" de large x 14¾" de haut. L'USS Hornet a été lancé le 14 décembre 1940 et mis en service le 20 octobre 1941, moins de deux mois avant l'attaque de Pearl Harbor. En avril 1942, comme le montre "INTO THE TEETH OF THE WIND", l'USS Hornet a lancé 16 bombardiers B-25 de l'US Army Air Force pour attaquer les îles japonaises, y compris Tokyo. En juin 1942, l'USS Hornet a participé à la bataille de Midway, le tournant de la Seconde Guerre mondiale dans le Pacifique.
Cette magnifique estampe en édition ouverte incroyablement détaillée est en parfait état, mesure 11" x 17" et a été signée et datée par l'artiste. Avec probablement le plus grand inventaire sur le marché secondaire dans le monde, Classic Aviation & War Art pourrait bien l'avoir! BONNE CHANCE ET MERCI DE VOTRE ATTENTION!