Robert Taylor ÉVÉNEMENT SPÉCIAL DE MI-PARCOURS TOURNANT DE LA MARÉE 2 Impressions Art Aviation

  
Le lot est pour 2 impressions. Le numéro d'impression peut varier #/1250 TOTT #/750 SFTN. MIDWAY - TOURNANT DE LA MARÉE.

Ce panorama de l'aviation époustouflant donne vie aux minutes juste avant la bataille de Midway, la bataille décisive qui a inscrit le nom du bombardier en piqué SBD Dauntless dans l'histoire militaire. La date était le 4 juin 1942; l'heure était 10h10; et l'endroit était à 20 000 pieds au-dessus de l'océan Pacifique, à 200 miles au nord-ouest de l'île de Midway.

C'était le calme avant la tempête. Les pilotes du Dauntless ont de la chance; par un coup de chance, ils ont trouvé la flotte de porte-avions japonais à son point le plus vulnérable, les ponts remplis d'avions ravitaillés, réarmés et presque prêts pour le décollage, Mais alors que l'Akagi, le Kaga, le Hiryo et le Soryu commencent à se tourner vers le vent pour aligner les ponts d'envol pour le décollage, l'impensable se produit. Plongeant du ciel au-dessus d'eux, les bombardiers en piqué SBD Dauntless, pilotés par bon nombre des pilotes les plus expérimentés de la marine américaine. En quelques secondes, ils vont dévaster la flotte japonaise, détruisant la moitié de l'ensemble de la force de porte-avions ennemie. C'était le début de la fin de la Marine impériale japonaise.

Midway s'est avéré être l'une des victoires les plus décisives sur le plan stratégique de la guerre du Pacifique, et cette véritable pièce de collection porte les signatures de quatre pilotes exceptionnels du Dauntless qui ont participé à cette attaque historique de Midway : le Commandant Dick Best, le Capitaine Edward Anderson, le Commandant Don Ely et le Contre-amiral Wilbur Roberts. Cette combinaison unique d'image dramatique, de pilotes distingués et de précision historique signifie que "Midway - Tournant de la Marée" est très recherché sur le marché secondaire et peut donc atteindre des valeurs élevées.

Chaque impression a été personnellement signée par l'artiste ainsi que. Commandant DON ELY - Contre-amiral WILBUR ROBERTS - Lieutenant de vol EDWARD H.

ANDERSON - Commandant en second DICK BEST. Taille de l'impression : 34 x 26 pouces.

Cette photo ne rend pas justice à l'impression. Cette impression est en excellent état, jamais encadrée et stockée à plat.

C'était la mission à laquelle était confronté le Major John Mitchell, Commandant du 339e Escadron de chasse de l'USAAF, le 18 avril 1943. Quelques jours plus tôt, les renseignements navals américains avaient appris qu'Amiral Isoroku Yamamoto, Commandant en chef de la Flotte Combinée japonaise et architecte de l'infâme attaque de Pearl Harbor, devait visiter ses installations aériennes avancées dans le Pacifique Sud.

L'une de ses escales serait Bougainville, un lieu à portée des chasseurs à long rayon d'action de l'USAAF sur. Utilisant uniquement l'indicateur de vitesse aérienne, la montre-bracelet et une boussole de la Marine empruntée installée à la hâte la veille.

Le Major Mitchell a dirigé son groupe de seize P-38 vers le point d'interception au large de la côte de. Le moindre vent inattendu ou quelques minutes de changement dans l'horaire de la formation japonaise signifieraient l'échec; cela semblait une tâche impossible. Après plus de deux heures de vol tendu à basse altitude dans une brume océanique confuse, et craignant le pire pour leur mission, la formation de Mitchell a commencé à monter. Et au-dessus, à l'heure prévue, était le vol d'avions japonais transportant l'Amiral Yamamoto. En procédant comme prévu, les "tireurs" choisis par le Major Mitchell ont réussi à neutraliser les six chasseurs japonais d'escorte et à abattre les deux bombardiers Betty, assurant ainsi le succès de la mission.

L'artiste de l'aviation anglais John Young a été commissionné par l'éditeur, Aerodrome Press, pour créer cette peinture. John Young a choisi comme sujet ce qui était certainement l'aspect le plus critique de la mission : diriger une formation de chasseurs sur des miles de mer ouverte, rester non détecté et localiser les deux bombardiers ennemis. Cette mission était certainement l'une des plus importantes de la guerre du Pacifique et sa réussite est un hommage à son leader et à tous ceux qui y ont participé. Cette représentation de la mission a été personnellement approuvée par le Col.

C'est une édition signée et numérotée limitée à 750 impressions. Chaque impression est contresignée par. Mitchell, Commandant du 339th FS et chef de la mission, ainsi que les membres de son vol de tête.

Une édition unique limitée à 750 impressions. Sur Quintessence Acid Free Art Stock. Chaque impression est signée et numérotée par l'artiste.