Robert Taylor REQUINS DU DÉSERT Curtiss P-40 7 SIGNATURES! Aviation Art Pencil Print

  

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Impression au crayon d'art de l'aviation Curtiss P-40 Kittyhawk DESERT SHARKS de Robert Taylor. TAILLE : 16 par 21,5 pouces. SIGNATURES : Signé à la main et numéroté au crayon par l'artiste Robert Taylor et SEPT pilotes du célèbre escadron "Shark". Chef d'escadron NEVILLE DUKE.

Commandant de groupe BILLY DRAKE. Chef d'escadron KEN COCKRAM. Chef d'escadron 'TWIGS' TREES. Chef d'escadron BILL MOULD. Chef d'escadron REG DRAWN.

Chef d'escadron PAUL FORSTER. Livré avec le certificat d'authenticité.

50 de ces impressions ont été émises en tant qu'impressions d'artiste compagnon avec les "Desert Hawks". Elles n'étaient pas signées par des pilotes.

La Military Gallery a également publié cette impression dans sa propre édition signée par 7 pilotes ayant volé dans le célèbre 112e escadron "Shark". Ces éditions signées par des pilotes sont très difficiles à trouver! L'impression "Desert Sharks" de Robert Taylor a été publiée spécifiquement pour rendre hommage à cet avion de guerre robuste, et à tous les courageux pilotes de chasse qui ont piloté le P-40. Ce dessin évocateur montre un Kittyhawk du 112e escadron RAF piloté par leur commandant d'escadron Clive Caldwell. Caldwell était le pilote de chasse australien le plus performant de la guerre, et il était le pilote de P-40 le plus performant de toutes les nations!

Ici, il est vu au-dessus de la côte de Libye à la fin de 1941. Le 112e escadron était déjà au cœur de l'action tout au long des premières rencontres de Wavell dans le désert occidental, puis dans les combats et le retrait final de Grèce, avant de retourner dans le désert occidental en 1941. À ce moment-là, ils ont adopté la célèbre marque des dents de requin par laquelle l'escadron et le P-40 étaient connus par la suite.

Oui, les fans des Tigres volants AVG, la première bouche de requin sur un P-40 était dans le 112e escadron de la RAF! Les pilotes AVG ont repéré l'un des P-40 à bouche de requin du 112e escadron sur la couverture du magazine "The Illustrated Weekly of India", et ont décidé que leurs P-40 avaient également besoin de ce design menaçant. Le célèbre Curtiss P40 Warhawk était, au moment de Pearl Harbor en décembre 1941, l'avion de chasse américain le plus important numériquement et avait déjà été fourni à la RAF en milieu 1940, où il était d'abord désigné Tomahawk, et plus tard les versions Kittyhawk.

Cet avion classique est resté en service continu en première ligne et a volé dans la plupart des théâtres d'opération de la Seconde Guerre mondiale. Jamais encadrée, stockée à plat dans un environnement non-fumeur et climatisé. Consultez mes commentaires - ils sont excellents. Je vous demande la même considération de votre part. Je vais emballer votre impression très soigneusement pour qu'elle arrive intacte.